汽车塑料分类

汽车塑料分类？

答：发动机配件、水箱配件、空调配件、空滤配件、各种水壶，仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、档杆配件、方向盘配件、车门内饰件、后视镜以及各种卡扣和固定件，前后车灯、进气格栅、挡泥板、倒车镜。

汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？

一、尼龙材料（PA）

尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。

1、在汽车发动机周边部件上的应用：由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等。另外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙材料在汽车领域中最为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上。之后美国福特用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，紧接着世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。

2、在汽车发动机部件上的应用：发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例，质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等。

二、聚酯材料（PBT）

在汽车制造领域，PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等汽车零部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT。在汽车用途接管方面，由于PBT的抗吸水性优于PA，将会逐渐取代PA。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下，由于潮湿易引起塑性降低，电器节点处容易引起腐蚀，常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。

三、聚甲醛材料（POM）

汽车行业是POM材料最大的潜在市场。POM具有质轻、硬度大、耐磨、耐蠕变、耐化学腐蚀性等优点，非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等，尤其是滑块等耐磨零件是改性POM的强项，这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，增强了部件的使用寿命。

四、聚碳酸酯材料（PC）

改性PC由于具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性，在汽车上主要应用于外饰件和内饰件，仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件、车灯零部件等汽车零部件。

塑料种类繁多，在汽车上的应用分为内饰件、外装件和功能件。根据各种塑料不同的使用特性，通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型。

汽车塑料件常见类型

汽车上传常见的塑料类型按使用部位来看，有以下几种：

1、聚碳酸酯、玻纤增强聚碳酸酯

灯具、仪表标牌、遮阳板、窗玻璃、保险杠等；

2、反应型注射成型聚氨酯（RIM）

保险杠、散热器格栅、扰流板、翼子板等；

3、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、超高分子量聚乙烯

挡泥板、顶棚和门的减振材料、行李箱垫、空气导管、汽油箱等；

4、聚氯乙烯、氯化聚氯乙稀、玻纤增强聚氯乙稀、热固性低发泡聚氯乙稀

仪表板罩、汽车顶盖内衬、后盖板表皮、备胎罩、转向盘、保险杠套、电线包覆层等；

你好，汽车塑料主要分为以下几类：

1. 工程塑料：具有高强度、高刚性、高耐热性和耐化学腐蚀性能，广泛应用于汽车零部件的制造，如引擎盖、门把手、车灯壳等。

2. 塑料弹性体：具有良好的弹性和柔韧性，主要应用于汽车悬挂系统、制动系统和轮胎等。

3. 聚碳酸酯（PC）：具有优异的透明性、抗冲击性和耐热性能，主要用于汽车车窗、车灯罩等。

4. 聚丙烯（PP）：具有良好的机械性能和耐热性能，广泛应用于汽车内饰件的制造，如仪表板、门板、座椅等。

5. 聚苯乙烯（PS）：具有轻质、刚性和良好的加工性能，主要用于汽车零部件的制造，如仪表板、车门内衬等。

6. 聚氯乙烯（PVC）：具有良好的耐候性和耐腐蚀性能，主要应用于汽车内饰件的制造，如车内地毯、座椅面料等。

7. 聚酰亚胺（PI）：具有极高的耐温性和耐腐蚀性能，主要用于汽车发动机零部件的制造。