新能源汽车有报废年限吗 新能源汽车电池寿命和价格是多少

新能源汽车有报废年限吗？

新能源汽车有报废年限，其报废规定与燃油汽车是一样的。新能源汽车或者燃油汽车，不是以动力不同作为报废的标准，而是要看使用性质。

只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用，反之则以报废处理。如果是营运属性的新能源汽车，则和营运的燃油车一样，同时也根据车型不同有所区分。比如小、微型营运车辆报废年限是8年，中型营运车辆的报废年限是10年，大型营运车辆的报废年限是12年，租赁载客汽车的报废年限为15年。

2018年2月26日，工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，新能源汽车受限于动力电池的使用寿命，从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。一旦超过这个时间，电池续航也会出现电池电量下降的状态，对于车辆来说想要继续用车就不得不更换全新的电池。简单的说，从新能源汽车的结构来看，新能源汽车的报废与动力电池有直接的关系。

因此，如果按照整车报废来说，新能源汽车参考燃油车是在60万公里左右报废，而参考电池回收管理办法来看，那么在5-8年左右就算是报废了。

新能源汽车电池寿命和价格是多少？

合格三元锂电池的正常使用寿命为8年左右，具体行驶里程为15到20万公里。更换普通整车电池费用大约为6到8万元，豪华车型价格更贵。

新能源汽车电池寿命

我们也都知道，作为新能源汽车动力的来源，其电池一般都是锂电池，但又为了保证新能源汽车的续航时间，一般像三元锂电池组就是新能源车辆的首选。而根据官方给出的数据，这种电池的循环次数可高达1200次以上，同时像我们家用电动汽车年充电次数在150次左右，这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右，同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。

而这个8年也只是一个理想上的推算，在实际生活中车辆的电池肯定会跟车主们的驾驶习惯、路况的不同有所变化。因此每辆车电池的使用也都是会有所差异的，而超过这个定值时，一些车主也就明显能感觉到自己车辆的续航能力不如以前了。

更换电池费用

一般来说，现在更换整车电池的话费用大约为6到8万元，但是很多厂家也为了消除消费者的顾虑，都推出了以旧换新的服务，整体算下来的话，更换整组电池的价格大约在五万左右，当然了，未来新能源技术越来越好，新能源电池的价格也会越来越低，今年买一台新能源汽车，开上六七年，说不定未来电池价格一两万就可以更换了。在这里我说的是普通新能源汽车的电池更换费用，像什么特斯拉等豪华车型价格肯定更贵，像宝马i8这一组电池换下来最少20万。

电动汽车最远可以行使多少公里？

行驶里程与装配的电池容量有关，纯电动轿车电池每度电行驶7公里左右，根据电池组容量，可以计算最大行驶里程。
比如100Ah144v电池组，充电量在18度电，最大行驶里程126km。

新能源汽车电池 能用多久

每一款车情况都不一样，例如，比亚迪秦电池13KWH，续航60KM，比亚迪唐电池18KWH，续航85KM，都采用磷酸铁锂电池，寿命为2000次循环。
寿命计算：秦60*2000=120000KM，唐85*2000=170000KM。一般能用7~8年，具体还是要根据行驶里程。

电动轿车的寿命是?

目前建议你还是不要购买电动轿车。因为现在电动轿车技术还不是特别成熟，而且也不很方便，经常需要充电。目前最好的电动车充电20分钟也只能跑80公里。如果在城市里还可以，但是路程稍微长一点的话就不行了。而且电动汽车的电池成本是很贵的，再加上现在技术不成熟，很容易故障，修起来也很贵。如果你想环保的话，建议买油电混合动力车。这种汽车技术已经成熟了，不需要充电（它的电能来自于内燃机），而且比普通汽车环保许多。过段时间，奇瑞的A5混合动力车就要上市了，估计价格不会太贵，你可以考虑一下。