新能源汽车用于充电的接触器有哪些 充电控制器属于什么模块

新能源汽车用于充电的接触器有哪些？

新能源车上用于充电的接触器，主要有一个预充接触器，高压输出过程就是电池包内部接触器吸通过母线输出到各个负载，让他们正常工作运转，但是这个过程必须要有预充过程，有两个原因，第一，保护主回路接触器正常吸合，第二，保护高压负债，不会直接输入高电压瞬间电流而被烧毁

充电控制器属于什么模块？

充电bai控制器是一类为了保护蓄电池、防止过充电而在绝大部分的太阳能发电系统中安du装的自动充放电控制器件，其最基zhi本功能为当蓄电池饱满时切断充电电流，由于dao各种蓄电池的充电特性不同，所回以，应根据电答池类型来选择所使用的充电控制器。

电动汽车控制器60v2200w

60V电池组充满电是69V，72V的锂电偏高了点，最好找电压合适的电池组，空载电压在69伏特附近的，锂电里可以找下的，锂电单体一般是3.7伏特，16串的合适，对车不要大改，锂电现在还不普及，配套的控制器就是有也是天价。还有铅酸电池的断电点和锂电池也不一样，千万不要出现过放电，否则电池很容易坏掉，锂电比铅电池难伺候。

什么叫降压型pwm充电控制器=

pwm的方式可以冲会，歇一会，就是放电，充电就需要这样的原理，对于延长电池的使用寿命有好处，你可以去看书，总体来看，充电电路和电池是一个回路，充电后期这样的变化，说明化学变化时而进行时而停止，这个是正常的，当发热消耗了部分能量后，就又补充，补充满了，就不在充电了，然后又消耗，又充电。如此反复循环。后期其实是一个动态过程。

汽车充电系统由什么来组成？

1、发电机（磁电机）发机又分为整体式和分体式      
2、调节器（整流器）     
3、保险       
4、蓄电池

汽车充电系统电路是有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成:
1、 电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
2，起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路.也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
3，点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路.它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成.微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
4，照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
5，仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
6，辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路.辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善.一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等.较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。
7，主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。