前驱车怎么实现漂移 前驱车怎么漂移

前驱车怎么实现漂移？

漂移产生的条件归结到底只有一个：后轮失去大部分或全部抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)。这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。用物理学解释就是——使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。

前驱车怎么漂移

1. 前驱车漂移方法：
（1）最简单的 打方向 拉手刹 当车行驶到你需要的放向时 放下手刹 降低档位 加油进去行进
（2）时速60前进中 拉手刹 打方向 当车行驶到你需要的放向时 放下手刹 降低档位 加油进去行进
（3）时速80转弯时 紧急制动  也就是突然踩下刹车
（4）时速120左右时  先向一个方向猛打少量方向  然后迅速回方向到相反方向  产生侧滑后再回方向到相反方向 控制汽车行进  （方法3、4   不建议业余人士使用为改装车辆漂移）危险系数5星。
2. 前驱车特点：
（1）发动机与变速箱连接，然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，并有助降低油耗。 发动机、传动部分全部集中在车身前部，能节约维护成本。前驱车由于没有连接到后轮的传动轴和其他驱动部分，所以能腾出宝贵的车厢空间，例如本田CIVIC后座中间就是完全平整的地台，不需要叉开双脚就可以坐在中间位置，提高乘坐的舒适性
（2）缺点：由于全车主要重量集中在车身前面，所以高速转向时容易出现转向不足的情况，具体表现就是在高速过弯时车头不能指向弯内，而是直指弯外，这是前驱车比后驱车不安全的一个主要因素，
（3）前驱车在高速起步时，车头会不受控制的上抬，减低前轮（驱动）轮的抓地力，削弱加速性能，大马力、大排量车型由于扭矩大，这种现象更容易出现，所以以前大部分大排量车型都喜欢使用后驱形式。

前驱动汽车漂移方法？

甩尾和漂移其实是不同的，这可以从滑行的轮胎印来看，或者车身的移动轨迹 或者前轮转动角度等等都可以看出来。前驱车最好的漂移方法便是拉手刹，但是不能一下拉死，用身体感觉车身滑动的方向与车速，适当放、拉开手刹，在适时的时候开始加速，记住，方向盘最好别动，依据弯的弧度，做出与弯道同方向的转动，千万不可以反转，因为是前轮驱动，一加速肯定造成前轮暂时性的失去抓地力，你在反转，肯定得撞到外墙。希望你早日学会！^-^ 原创，望采纳。！谢谢合作，以后有难题尽管找我。Q522652520

前驱车怎么漂移，甩尾也可以。。求助。捷达车。最好能详细一点谢谢。

加速至60，打方向的同时立刻拉死手刹，你的车就甩尾了

前驱车玩至于漂移………………

如果非要忘漂移这个词上靠的话，打方向，拉死手刹，油门倒地的倒车……（这个就是前驱车的所谓的漂移）

如果真想玩漂移的话，弄个动力差不多的后驱吧，前驱车永远体会不到什么叫做真正的漂移。

自动挡，前驱，如何玩大漂移？高手指教

前驱车漂移有很多方法，但是理论上这种后轮的滑动不能称作漂移，而应该叫做甩尾。可以利用重心的左右移动来让车轮滑动起来，说白了就是左右打方向（具体是向左打方向，同时跟刹车，向右打方向，降档，跟油门），但这种方法需要调整前后轮刹车比例，要求后轮刹车比例较高。还有一种方法就是在转向时，提起手刹，当感觉到后轮开始滑动的时候，反打方向，降档跟油门。

前驱轿车的漂移技巧和步骤

漂移 不是靠拉手刹的。。。。。。。。飘逸的基本原理是 让后轮失去部分附着力，从而使车尾在转弯时能利用惯性向先前运动方向滑移，效果是 车尾可以以直线经过弯口。从而缩短过弯距离。所以要形成漂移只有两个要求：第一，具有一定的车速，从而提供足够的惯性，第二，后轮丧失部分或全部附着力第一个要求没问题 那第二个要求如何实现？ 很简单就是让后轮在很短时间里 产生相对于本身车速很大的速度差，这个过程可以通过两种方式实现： 第一种就是那个加油站败家子用的方法——拉手刹。就是让车轮速度突然下降，车轮速远远低于车相对地面的速度，造成滑移，这个过程和没装ABS的车 急刹抱死的原理是一样的，但是他只能是后轮抱死，前轮必须保证附着力，以保证方向控制，所以要拉手刹，因为手刹只作用于后轮。但是这种方式一个很大的问题是----损失大量的速度。 第二种就是JAY用的：具体操作是 在入弯点之前，略微降低车速，你可以看到JAY在入弯时有一个踩刹车的动作，然后 就是马上大油门，让发动机突然发力，后轮转速突然加大，远远高于车相对地面速度，从而同样的 造成后轮的滑移，实现漂移的目的。这种的好处 就是 完全不损失车速，而且在车身过最近弯点之后，可以马上通过略微降低后轮转速恢复后轮附着力，实现快速出弯。而拉手刹的话，此时的发动机转速太低，需要一个拉转速的过程，时间大大浪费。 玩飘移，最要用后驱的车，前驱的话，就只能靠手刹减速了。

前驱手动挡过弯的时候怎么漂移过弯啊?

前驱车漂移最慢都要40KM的速度~~如果是一般的轿车在平路上基本上不可能会翻（越野车有可能翻）漂移前先打方向，然后在拉手刹，如果想漂，切忌不要踩离合，因为离合一踩下去车子马上就会失去牵引力，那就只可能是个180度掉头，比如你要漂 先把速度保持在60KM左右，这个时候应该是2挡，然后猛打方向的同时拉手刹,右脚把油门踩到底，当你觉得车尾已经朝你想要的方向在甩的时候，马上朝反方向打方向盘，（这个动作一定要快），基本上就是这样 。。还有一点：用前驱车漂移的方法主要有两种，一是拉手刹过弯，由于手刹是给后轮单独提供制动，因此拉手刹的目的也是让后轮出现侧滑发生甩尾，不过这次的诱因不是驱动力，而是制动力。当然，这种漂移方法和驱动方式无关，后驱，四驱车都可以这样玩；另外一种就是利用重心转移漂移，在入弯时通过猛收油门或者猛踩制动，车身就会出现俯冲点头，前轮负重变大，后轮负重变小，这就是所谓的重心转移，转移的结果是抬升后轮让它丧失与地面的有效接触，这样在入弯后也能让后轮出现侧滑，甩尾过弯。对于前驱车来说，重心位置比较靠前，更容易利用重心转移做出漂移动作。
应该说，让车能侧滑起来并不难，难的是可以自始自终控制好它的漂移路线，就像走钢丝一样，谁都能走两步，但只有那些杂技演员才能达到如履平地的境界！
另外还要提醒一句。漂移是具有相当危险性的驾驶特技，平时开车可绝不能滥用，不过，如果能够掌握漂移技术，那就表明你对汽车的控制到了一个相当高的水平，在汽车发生侧滑的危急关头起码不会手忙脚乱，因此，我们在这里纸上谈兵，还是有它的积极意义！！！！ （全本人手打，请采。纳。）