电动车控制器每根线是什么线，怎么区分 电动车仪表有4根线，怎样与控制器连接

电动车控制器每根线是什么线，怎么区分

正负极：2 根，粗红、粗黑，正负极都在同一个插头上，细红是锁线。
　　电机线：3根，粗黄、粗绿、粗蓝。
　　霍尔线：5根，红、黑、黄、绿、蓝（细）。

　　区分如下：

　　一般按键三速插头和电机霍尔插头一样 一排三根线，一排两根线 两线排里有一根线是公共线也就是负极线。
　　另一根是控制线，三线排是三档显示线。用万用表先找出公共线 再找带正电压的一根就是显示线，分出来后，这两根线接上发光二极管或把显示线接在液晶仪表的显示档位上分出来后，用剩余三根分别和公共线短接一下。
　　　　如发光二极管或液晶档位灭掉，说明这根线是控制线，剩下的两根线也是显示线，这是就要根据车速接这三根显示线了

电动车仪表有4根线，怎样与控制器连接

连接方法：
1、红线－－电源、电池容量。48V仪表当电压低于42V时“欠压”灯亮。
2、黑线－－负极，接电动车负极(黑线)。注意：黑线不要接错了！！
3、黄线－－左转。
4、绿线－－右转。
控制器(英文名称:controller)是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的"决策机构"，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

控制器在哪个位置

【电动车控制器位置】电动车控制器其实不是只包含电动三轮车，两轮车，发展开来的电动四轮车，特种电动车，主流普通方案，按照管数分6-36管，功率管数量越多功率越大，并且体积也非常大，普通的绝缘胶纸隔离导热方式的控制器。超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。 　3.恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。　4.自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

新日电动车控制器哪根线是限速的啊

限速就是从控制器里伸出来又接回控制器的那根，一般有蓝色、白色或黑色这三种颜色。而其它的线都只是露出来并带着插头或者插销且不会再接回去。要拆卸的话拔掉限速线插头就可以了。
限速线是从控制器里伸出来又接回了控制器的那根，为绿色、白色或者黑色这三种颜色。电动助力车的控制上，有两根所谓“限速”电线（一般是绿色线，较细）。

扩展资料：
新日电动车控制器注意事项：
1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。
2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

电动车控制器怎么接线

1，分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红 级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）
2，转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的。
3，仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的，
4，还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。（60度和120度）
5，三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）
再具体说下连接办法！
第一个，注意好正负极就可以了！
第二个，需要调试不可能一次成功的。（随便乱接）
第三个，需要根据经验找到，先排除其他的线的作用，！
第四个，一般最后调试不出来，就可以考虑是电机和控制器角度问题了！
第五个，控制器和电机有严格的匹配关系，需要慢慢调试。
哎，没有修过电动车肯定是接不出来的，无刷的有点难度！ 相信有刷的你可以搞定！ 还有的就是控制器和电机就算型号一样（假如都是48V300W）也是有可能装上去没有作用的！ 主要是电机霍尔不匹配！
建议你装个无霍尔控制器！
注意正负极千万别接错！ 其他都可以接错