汽轮机排气原理

汽轮机排气原理？

凝汽式汽轮机，是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后，除小部分轴封漏气之外，全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。

实际上为了提高汽轮机的热效率，减少汽轮机排汽缸的直径尺寸，将做过部分功的蒸汽从汽轮机内抽出来，送入回热加热器，用以加热锅炉给水，这种不调整抽汽式汽轮机，也统称为凝汽汽轮机。火电厂中普遍采用的专为发电用的汽轮机。凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵和抽气器组成。汽轮机排汽进入凝汽器，被循环水冷却凝结为水，由凝结水泵抽出，经过各级加热器加热后作为给水送往锅炉。

汽轮机排汽消声器是建立在通孔菱形阻声流原理上制造，消声进口管孔为通孔型，以穿孔板为阻性声片，阻声片为声流式结构，是利用菱形弯曲吸声及通道吸声层厚度变化来改善消声性能，不仅消声较高，适应频带宽，气流阻力小，能保证消声效果又保证汽轮机背压不增高。

汽轮机高压蒸气在高、中压汽缸做工后，一部分蒸气被抽汽排走，剩余的经联通管进入低压缸继续做工，最后排入凝汽器。