四驱赛车两驱的快还是四驱的快?各有什么优点

四驱赛车两驱的快还是四驱的快?各有什么优点？

不能这么说谁快,F1是两驱,快吧,摩托车比F1还快,是一驱的,WRC是4驱的,但都没他们两个快,不同的赛事导致的驱动方式不同,明白点没?国外有工程师将前后驱二者比作"拉"和"推",二者的优缺点比较如下: 后轮驱动: 优点: 前/后重量分布更均匀更合理,这样使操作更灵敏 由于装备(如变速箱,驱动桥等)分配分散,维修保养更方便 由于前轮仅作为转向,轮胎磨损更少. 缺点: 如果没有装备复杂高级的电子控制系统(如ABS,ASR等),湿滑路面的牵引力和稳定性差 驱动桥从前到后轴贯穿,减少成员和货物空间 驱动结构复杂,重量增加,成本更高. 后轮驱动: 优点: 可以获得更多的成员和货物空间(没有贯穿的驱动轴) 由于结构更加紧凑,可以减少重量,燃油经济性更好 前轮驱动车辆的中心前移,主要集中在驱动轮上,这样可以提高湿滑路面牵引力 缺点: 增加前轮胎和悬架的磨损 狭窄的发动机舱使维修保养更困难 前轮集转向和驱动于一体,会产生过度转向,从而使操纵更不可预知 在上坡中,减少湿滑路面牵引力. 总结:现代高级轿车由于装备了许多电子控制设备如ABS,ASR,TCS,EDS,ESP等安全装备,在实际中,前后驱动的车辆在牵引力控制,各种湿滑等路面的表现相差无几.