汽车排气筒排出的尾气闻起来有刺鼻的味

汽车排气筒排出的尾气闻起来有刺鼻的味？

汽车的尾气当中，主要含有：一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、碳氢化合物、烟尘微粒（如一些铅化合物、重金属化合物、黑烟、油雾等）、臭气（如甲醛）等。故不管环保达标与否，均会有一定的气味，甚至是“臭味”，比较“难闻”或是“呛人”。

引发车辆排放不达标，气味难闻原因有：

（1）混合气过稀：

A、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。

B、气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。

‍ ‍（2）接触催化装置失效。闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器，三元催化器积炭过多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(废气再循环系统)阀阻塞卡滞等问题，导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作，尾气排放超标。

（3）混合气过浓：

A、油箱中油气蒸发、燃油回油管堵塞、燃油压力调节器损坏。

‍ B、点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。

（4）发动机工况不良（如失火）、空气滤清器未及时更换、空燃比调整不良、化油器故障、火花塞和高压线故障、怠速调整不良等。

原因：

冷车时，汽油没有充分燃烧就被排除，所以产生刺激性气味。

三元催化器没有正常运行。

节气门积碳、燃烧室积碳。

冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。