余压探测器和余压传感器是一样的吗

余压探测器和余压传感器是一样的吗？

设置在楼梯间、前室内疏散门侧，距顶0.2至0.5米壁挂安装，采用底座直接固定在预埋86盒上，引压用的气管座可根据实际情况装于墙面或吸顶安装均可。 余压探测器、传感器、压差测控器、压差传感器都是一个东西的不同叫法。一般安装在有正压送风的前室或楼梯间。一般距吊顶下方20厘米设86低盒，安装在低盒上就行。 余压监控探测系统消防联动型标准规范设备是当防烟楼梯间或前室余压值达到超压监控值时，余压探测器发出报警信号，余压控制器打开加压风机风管上的电动旁通阀泄压； 余压回落到正常区间值后，探测器发出信号，控制器关闭旁通阀，通过控制风阀执行器的开启角度，保持余压值稳定在国家规范要求的区间值内，系统具有实时性、数字化、智能化，自动化，连续动态监控的特点。因此，这一余压监测系统对于消防疏散通道来说是非常重要的一个环节。

是一样的

余压探测器又叫余压传感器，是消防疏散逃生系统上用来疏散人群的。主要是当发生火灾或者有烟雾时，楼梯内或者前室内压力变大，余压传感器就会发出报警，余压监控系统就会发生联动，防止烟雾扩散，使人员快速撤离，快速有效的保证人群的安全。

不是一样的。
因为余压探测器和余压传感器虽然都能监测气动管路中的压力，但是它们的工作原理和应用场合有所不同。
余压探测器一般是指在飞行器上用来检测气动管路中的正压和负压，一般采用机械或电子式的传感器，主要目的是保证飞行器的安全；而余压传感器一般用于监测工业生产中的管道系统中的压力变化，主要应用于流体管道系统的自动化控制和监测。
虽然二者都具有监测压力变化的功能，但是应用场合和适用范围不同，所以不是一样的。

不一样。
因为余压探测器主要用于飞机等高空航行工具中，通过测量周围的空气压力来确定飞机的高度等参数；而余压传感器则主要用于汽车等的空气动力学测试中，通过测量周围的空气压力来确定汽车的气动性能等参数。
虽然两者都用于测量周围的压力，但应用场景和测量目的是不同的。
需要注意的是，部分压力传感器可能被统称为“余压传感器”，但在具体应用中，需要根据传感器的类型、测量参数等进行明确区分。

不是一样的。
因为余压探测器和余压传感器虽然都是用来检测飞行器的静压和差压，但是它们的功能和工作原理有所不同。
余压探测器主要用于飞机的自动机动控制系统中，检测飞行器的静压和差压并将数据传回到计算机进行处理和控制，而余压传感器则是用于检测飞行器的静压和差压，并将数据传回到飞行数据记录器中进行记录。
可以看出，余压探测器注重的是控制飞机的安全，而余压传感器更注重飞行数据的收集和分析。
值得一提的是，有些人可能将余压探测器和静压传感器混淆，事实上它们也是不一样的。
静压传感器主要用于检测飞行器的静压，而余压探测器能够同时检测静压和差压。