大众CC都有什么配置 大众双离合变速器的功用及组成

大众CC都有什么配置？

于一汽大众CC(报价
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参数)的上市时间现在已经没有什么悬念，而消费者最为关心的应该就是具体配置和售价了，至于售价是否会像之前媒体预测的那样在27万左右起步，一汽大众官方一直没有确切的说法，而内部人士也只是透漏国产CC的售价将在32万元以内。我们还是别猜了，先来看看已经公布的具体配置吧。
一汽大众CC
一汽大众CC(
动力方面与我们之前的报道一致，首批上市的一汽大众CC将采用2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。与之匹配的是6速DSG双离合变速器。
一汽大众CC
车型配置上，除了我们之前曝光的智能钥匙、自动泊车、胎压监测、刹车盘自动除水污等大众车型常有的配置外，一汽大众CC还搭载了ACC自适应巡航系统、Lane
Assist车道偏移警示等配置，不过这些配置只有顶配版车型才会有。
一汽大众CC
一汽大众CC(
ACC自适应巡航系统是在保持已设置的车速巡航的同时，可根据雷达探测靠近车辆物体的移动速度来判断道路情况信息，并由此自动调整车速。
而Lane
Assist则采用数字式摄像机记录车道标记，智能检测汽车在道路上的位置，如果行驶偏离了车道，在驾驶者来不及做出反应时，系统会根据偏移程度自动修正，同时给予声光提醒。
一汽大众CC
据悉，首批上市的一汽大众CC有三款车型，分别是CC
2.0TSI尊贵型、CC
2.0TSI豪华型、CC
2.0TSI至尊型。其中国产CC
2.OT豪华型可以选装导航包和座椅包，至尊型可以选装座椅包；而之前提到的冬季红车漆只提供给2.0T尊贵型，在内饰颜色方面，尊贵型提供米色和黑色真皮；豪华型和至尊型将提供棕色真皮和黑色翻毛皮。
一汽大众CC
一汽大众CC(
一汽大众CC
编辑点评：一汽大众CC各款车型的具体售价还是要等到本月15号才会公布，届时我们将会第一时间为大家报道具体的上市信息，而国产CC
2.0TSI的起售价能否在27万以下值得关注。
　　近日，从大众中国内部人士处获悉，除了之前透漏的尚酷R-line、大众CC
R-line车型将在7月进口国内销售以外，另外一款SUV车型途观(报价
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参数)的R-line版本也会在本月进口国内销售，届时官方将正式公布具体价格。
途观R-line海外实拍
途观R-line海外实拍(
途观R-line海外实拍
据悉，首批进入国内市场的途观R-line将是2.0TSI版本，另外可能还有一款TDI柴油动力的版本引入。与之前我们报道过的尚酷R-line、大众CC
R-line车型一样，途观R-line新增的套件并不包括动力、机械部分的升级，只是一个外观的改变。
途观R-line海外实拍
上海大众途观
途观R-line在海外版的基础上，加入了许多外观套件，包括由大众设计改进的前后保险杠、扰流板、侧裙等部件。改用19寸轮毂和255轮胎，四只大脚更加凶悍。
途观R-line官图
在动力方面，进口途观R-Line仍将延用现款2.0TSI发动机，传动系统为6速手自一体变速箱。而即将引进的柴油版车型将使用一台2.0升TDI发动机，据悉根据调校不同会出现两种型号，峰值马力分别为140匹和170匹。
途观R-line官图
编辑点评：今年3月份，大众汽车正式宣布在总部狼堡建立专注于高性能车型研发的R部门，不过途观R-Line显然与高尔(报价
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参数)夫(报价
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参数)R和尚酷R等有所不同，它只能说是穿上“运动套件”外衣的升级版。

大众双离合变速器的功用及组成

结构和手动变速器基本一致。关键在于空套及被套的两根轴端可以伸缩的轴，二者的可伸缩端有两个独立的离合器摩擦片（离合器动作由电子液压系统控制）。另外此种变速器的每个结合套（其动作也由电液控制）只对应一个齿轮的结合齿圈（这是由于换挡顺序所限）。
在齿轮的布置方面，各档位齿轮交替地布置在空套及被套的轴上（如1、3、5档齿轮布置在空套轴上，2、4、6档布置在被套轴上）。
换挡原理在此举例简述：当1档工作时，2档的结合套已经让2档各齿轮相互啮合。但由于此时2档主动齿轮的轴上的离合器处于断开状态，故此时2档没有动力输入即不能参与传动。而当需要换挡时，被套轴的离合器结合同事空套轴的离合器断开。此时1档动力被切断2档获得动力，此时换挡完成。
另外：另外由于各档位传动比差值较大。若直接换挡会使变速器输出轴产生极大的速度冲击，所以换挡瞬间需电脑自动调整发动机转速以保证换挡前后变速器输出轴的速度改变量较小。