汽车的缸是什么意思 汽车中所说的几个缸,指的是什么啊?

汽车的缸是什么意思？

就是汽车的气缸的意思。
引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。当然，大众汽车多采用五气门技术，如老款捷达王的20V发动机，宝来1.8T发动机也是五气门。
不过，达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用最为普遍。

资料拓展
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成
1）缸筒 　　
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 　　
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 　
2）端盖 　　
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 　　
3）活塞 　　
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。 　
4）活塞杆 　　
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。 　　
5）密封圈 　　
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。 　　
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种： 　　
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。 　　
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

汽车中所说的几个缸,指的是什么啊?

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
汽缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用3缸直列，1～2.5升汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高级轿车采用，如宝马。
6～12缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机，有W8和W12两种，即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，容易布置。

请问：汽车单缸双缸里面的"缸"是什么意思？

缸是指活塞气缸。单缸指只有一个活塞气缸，双缸指有两个活塞气缸，三缸指有三个活塞气缸......依次类推。
单缸和双缸发动机的性能各具特色，同一排量的单缸发动机或双缸发动机的性能差异主要表现在以下几个方面：
1、动力性方面：在实际使用较多的中低转速范围内，单缸发动机的性能要比双缸发动机优越，具体地说就是单缸发动机的功率、扭矩比双缸发动机的要大；特别是在低转速时，单缸发动机因扭矩大，即使不提高发动机的转速也很容易起步，且爬坡能力强，在行驶中不需频繁的进行变速操作。
2、在燃油消耗方面，单缸发动机的燃油消耗比双缸发动机的燃油消耗要明显偏低，也就是说单缸发动机的燃油经济性比双缸发动机的好，对消费者而言，即在加入相同油量的前提下，单缸发动机比双缸发动机可以行驶更长的路程。
3、噪声和震动方面：双缸发动机由于往复运动及回转运动零件的质量小因而运动惯量小，且由于双缸发动机的爆发次数是单缸机的二倍，因此发动机回转时的扭矩变动幅度小，顺畅平稳，体现在性能上则双缸发动机的振动较单缸发动机的小，且双缸发动机的排气噪声也明显低于单缸发动机。但是，作为单缸发动机可以采用特别设计的振动平衡轴或平衡块来减少振动达到与双缸发动机的同等效果。

汽车发动机的4缸或6缸是什么意思

缸数越多动力越大?
回答：不一定，现在增压的4缸发动机有的比6缸功率还大。
4缸发动机指汽车有4套活塞缸体共同作用在动力输出曲轴上，分为自然吸气和增压，增压又分为机械和涡轮两种方式；6套活塞缸体共同作用在动力输出曲轴上，分为自然吸气和增压，增压又分为机械和涡轮两种方式。